12 월 27 일 오전 5시 18 분, "Dingxin 109"선박은 Jiangsu Province의 Jingjiang 항구의 Smart Logistic Port 지역 터미널에서 천천히 정박했으며 효율적으로 전체 대중 교통 운영을 효율적으로 수행했습니다. 포트 프로젝트는 공식적으로 운영되기 시작했습니다.

Jingjiang Port Project는 Jiangsu City의 Jingjiang 경제 및 기술 개발 구역에 위치하고 있습니다. 프로젝트의 첫 번째 단계에서 포트 운영 라이센스를 성공적으로 얻었습니다. 항구 지역은 693 미터의 Yangtze River 해안선을 사용하며 100,000 톤의 2 개의 정박지가 693 미터입니다. 연간 1,360 만 톤의 연간 통과 용량.

27 일 아침 일찍, Qinhuangdao의 "Dingxin 109"선박은 강 조수를 향해 꾸준히 운전하여 Jingjiang 항구쪽으로 몰려 들어 포트 도착, 베르지, 케이블 넥타이, 검사 및 검사 단계를 부드럽게 완료하고 성공적으로 입력했습니다. 바지선 작동. 바다는 약 209 미터 길이이며,화물 용량은 항구 적재 및 언로드 장비의 조치에 따라 63,000 톤에 도달하며,화물을 완전히 자동으로 전달하고 컨베이어 벨트를 통해 9 개의 강 선박에화물을 통과시킵니다.

"포트 지역에 장착 된 적재 및 언로드 장비의 효율성에 따라 전체 패스 스루 작업은 가장 빠른 속도로 수행되고 있습니다." 트랜스-바지 작동을위한 로더의 정격 효율은 5400 톤/시간에 이르며, 언로드의 정격 효율은 1800 톤/시간에 이르기까지 동일한화물 유형의 가장 높은 효율을 갖는 로딩 및 언로드 장비입니다. 외관 크기와 양 테즈 강을 따라 전체 기계의 무게는 운반 된 벨트 컨베이어의 폭이 2.2 미터에 도달하여 내륙 양트 츠 강 항구에서 운반되는 벌크화물 재료를위한 "가장 넓은"벨트 컨베이어입니다. 강. 그것은 뿌리를 효과적으로 줄이고 환경의 보호를 최대화 할 수 있습니다.

Jiangsu 지방의 주요 프로젝트로서 Shenzhen 인증 토토 사이트 Jingjiang Port Project는 엔지니어링 기술 혁신 및 진보를 이끌었고 Yangtze River 항구 프로젝트에서 처음으로 조립식 빔 기술을 성공적으로 적용하여 지능형으로 장착했습니다. 물류 로딩 및 언로드 운송 시스템 및 디지털 야드 관리, 지능형 무인, 완전 동봉 된 마른 석탄 창고, 태양 광 발전 및 기타 지능형 환경 보호 장비를 구축하고 환경 보호, 지혜, 에너지 보존 및 에너지 보존 및 에너지 보존 및 에너지 보존 및 에너지 보존 및 국제적으로 현대적인 지능형 물류 허브베이스를 구축합니다. 녹색.

첫 번째 바다, 해상, 교통, 조종사 및 기타 부서의 원활한 정박을 보장하기 위해 최전선 지침을 제공하기 위해 주도권을 잡고 강력한 지원을 제공했습니다. 다음으로, 항구 지역은 점차 후속 선박 정박을 환영하고, 포트 영역의 스마트하고 효율적인 특성을 계속해서 전적으로 플레이하고, 포트 잠재력을 완전히 자극하며, 중간 및 에너지 및 원자재를위한 최대의 스마트 물류 포트를 구축 할 것입니다. 양트 츠 강의 상단 도달.